„Tesla“ šokiruojantis „fabrikacinis siena“ eksperimentas atskleidžia didžiulį pažangą savarankiško vairavimo technologijose iki 2025 metų

„Tesla“ „Fake Wall“ testas: Model Y užsimušė, Cybertruck laimi – ar autonominis vairavimas pagaliau pasiruošęs būti pagrindiniu?

Tesla‘s drąsus „fake wall“ bandymas rodo, kad Cybertruck pažangi AI laimi prieš Model Y. Atraskite technologijas, kurios gali amžiams pakeisti greitkelius 2025 metais.

Tesla ką tik apvertė automobilių, vairuojančių savarankiškai, pasaulį. Drąsiame, virusiniame „fake wall recognition experiment“ teste Model Y ir visiškai naujas Cybertruck susidūrė su ta pačia apgaulinga užduotimi: plastiko siena, nudažyta, kad primintų atvirą kelią.

Rezultatas? Model Y, naudojantis senesnį HW3 lustą, paspartėjo tiesiai į sieną, priversdamas žmogų vairuotoją staiga stabdyti. Bet Cybertruck – aprūpintas pažangiausiais Tesla HW4 įrenginiais – suprato iliuziją ir sustojo.

Šis neįtikėtinas skirtumas žymi daugiau nei tik kartų spragą. Tai žymi didelį pokytį Tesla kelyje link visiško autonomiškumo – ir visa automobilių pramonė stebi.

K: Kodėl Cybertruck pranoko Model Y „Fake Wall“ teste?

Raktas slypi Tesla atkakliame lustų tobulinime. Kol Model Y veikia su HW3, kuris buvo pristatytas 2019 m., Cybertruck yra varomas HW4 – didelio atnaujinimo, kuris prasidėjo 2023 m.

HW4 remiasi 5 nm proceso technologija, leidžiančia atlikti 300-500 trilijonų operacijų per sekundę (TOPS) – daugiau nei dvigubai didesnį nei HW3 pajėgumą. Šis vizijos jėgos šaltinis dirba su 12 aukštos raiškos kamerų ir vėl įtraukia radarą, suteikdamas aštrų 360° suvokimą.

Savarankiško vairavimo veikimas nėra tik programinė įranga. Tai raumenys. Be aparatinės įrangos raumenų net ir protingiausia AI praleidžia kritiškai svarbius signalus – pavyzdžiui, fake road (naujas kelias) didelės rizikos testuose. Sužinokite daugiau apie AI proveržius puslapyje OpenAI ir stebėkite pramonės tendencijas su Nvidia.

Kaip puslaidininkiai tapo Tesla slapta ginklai?

Tesla kelias prasidėjo 2014 m. su HW1, kuris buvo varomas Mobileye EyeQ3 lustu. Jis siūlė pagrindinį įskaitos ir kruizo kontrolės funkcionalumą – tačiau dramatiški incidentai greitai atskleidė jo ribas.

Nusprendusi ištrūkti, Tesla samdė puslaidininkių legendas iš Apple ir AMD, perėjo prie Nvidia Drive PX2, ir galiausiai sukūrė savo HW3 lustą. Šis šuolis suteikė Tesla kontrolę – ir 21 kartą didesnį realaus laiko vaizdo apdorojimą.

Kiekvienas aparatinės įrangos atnaujinimas suteikė protingesnę, greitesnę, saugesnę AI – ir kiekvienam reikėjo daugiau kompiuterinės galios nei ankstesniam. 2023 m. HW4 nebuvo tik tobulinimas. Tai buvo revoliucija.

K: Kuo HW4 yra revoliucinis autonominiam vairavimui?

HW4 buvo sukurtas kaip sisteminis lustas (SoC): CPU, GPU, NPU, atmintis ir vaizdo apdorojimo įrenginiai, visi supakuoti į kažką, kas dydžio kaip knyga. Jis sėdi „nervų centre“ – tiesiai už priekinių stiklų ir giliai „frunke“.

Kaina? Apie 800 dolerių tik už lustą – plius 400 dolerių už kameras ir iki 500 dolerių už radarą. Tačiau ši didelė išlaida reiškia didelius laimėjimus: aparatinė įranga pagaliau atitinka Tesla AI „smegenų“ ambicijas, apmokytas milijardais mylių realaus pasaulio duomenų.

Norite naujausių naujienų? Tesla jau ruošia „AI5“ lustus 2026 metams, kalbama, kad jie gali pasiekti iki 2,500 TOPS. Samsung ir TSMC yra gamybos papildymo sąraše, pasak pramonės šaltinių.

Kaip galima pastebėti kitą autonominių transporto priemonių bangą?

Pažvelkite, kas pirmauja AI ir lustų lenktynėse. Be Tesla, pionieriški pamąstymai ateina iš Waymo (Google savarankiško vairavimo padalinys) ir Kinijos Baidu bei XPeng. Kiekvienas yra įsikabinęs į aršią „lustų karą“, pagreitindamas pažangą, galinčią visiškai panaikinti vairus ir pedalus.

Tesla ir xAI investavo daugiau nei 10 milijardų dolerių į AI, statydama milžiniškus duomenų centrus su 50,000+ Nvidia GPU. AI infrastruktūra yra tokia didžiulė, kad ji numarina visos nacionalinės iniciatyvos – įrodymas, kad kompiuterinės kovos yra realios ir keičia, kaip mes judėsime rytoj.

Kontrolinis sąrašas: Ar esate pasiruošę visiško savarankiško vairavimo era?

• ✅ Pažinkite savo Tesla aparatinę įrangą – ar naudojate HW3, HW4, ar ateities kartos?
• ✅ Sekite reguliavimo pokyčius (laukiama didelių atnaujinimų iki 2029 metų)
• ✅ Sekite AI lustų lyderius: Tesla, Waymo, Nvidia, Samsung, TSMC
• ✅ Būkite atsargūs dėl naujų saugumo standartų ir draudimo pokyčių
• ✅ Apsvarstykite visuomeninius poveikius: judumas visiems, darbo pramonės pokyčiai

Revoliucija jau prasidėjo. Pasidomėkite, būkite saugūs ir nepamirškite – vairavimo ateitis ateina greičiau, nei manote.