Tesla’s Shocking ‘Fake Wall’ Experiment Exposes Massive Leap in Self-Driving Tech for 2025

Тест на водіння «фальшивої стіни» Tesla: Model Y врізається, а Cybertruck перемагає — чи готове автономне водіння до широкого використання?

Дивний тест з фальшивою стіною Tesla демонструє, як передовий ШІ Cybertruck перевершує Model Y. Відкрийте для себе технології, які можуть змінити автостради назавжди у 2025 році.

Швидкі факти

  • 21-кратне покращення обчислювальної потужності від HW1 до HW4 з 2014 року
  • $10 мільярдів+ інвестицій Tesla в НДДКР ШІ за останні 12 місяців
  • До 500 TOPS швидкість обробки в новому чипі HW4 від Tesla
  • 50,000+ GPU Nvidia H100, що живлять центр даних AI Tesla Cortex

Tesla перевернула світ автомобілів з автономним управлінням. У сміливому, вірусному «експерименті з розпізнавання фальшивої стіни» Model Y та новий Cybertruck зіткнулися з одним і тим же оманливим тестом: пластиковою стіною, розфарбованою під відкриту дорогу.

Результат? Model Y, оснащена старим чипом HW3, мчала прямо на стіну, змушуючи водія-людину різко натиснути на гальма. Але Cybertruck — обладнаний передовою апаратурою HW4 від Tesla — розпізнав ілюзію й зупинився самостійно.

Ця приголомшлива різниця означає більше, ніж просто різницю поколінь. Це сигналізує про геологічний зміщення на шляху Tesla до повної автономії — і вся автомобільна промисловість спостерігає.

Q: Чому Cybertruck перевершив Model Y у тесті з «фальшивою стіною»?

Ключ полягає в невтомній еволюції чипів Tesla. Поки Model Y працює на HW3, запущеному у 2019 році, Cybertruck оснащений HW4 — величезним переворотом, який почали вводити в 2023 році.

HW4 використовує 5-нанометровий процес, що дозволяє здійснювати 300-500 трильйонів операцій на секунду (TOPS) — більше ніж удвічі збільшуючи потужність HW3. Ця потужність працює з 12 камерами високої роздільної здатності та знову впровадженою радарною системою для чіткої обізнаності на 360°.

Виконання автономного водіння — це не тільки програмне забезпечення. Це м’язи. Без м’язевої апаратури навіть найрозумніший ШІ пропустить критичні сигнали — як фальшиву дорогу у тестуванні з високими ставками.
Дізнайтеся більше про досягнення в галузі ШІ на OpenAI та подивіться тенденції промисловості з Nvidia.

Як напівпровідники стали секретною зброєю Tesla

Шлях Tesla почався у 2014 році з HW1, що працює на чипі EyeQ3 від Mobileye. Він пропонував базове утримання смуги та круїз-контроль, але драматичні аварії швидко виявили його обмеження.

Вирішивши вирватися на свободу, Tesla найняла легенд напівпровідників з Apple та AMD, перейшовши на Nvidia Drive PX2, і зрештою спроектувала власний чип HW3. Цей стрибок дав Tesla контроль — та 21-кратне збільшення швидкості обробки зображень у реальному часі.

Кожне оновлення апаратури приносило більш розумний, швидший, безпечніший ШІ — і кожне з них вимагало більше обчислювальної потужності, ніж попереднє. До 2023 року HW4 став не просто покращенням. Це була революція.

Q: Що робить HW4 зміноскідом для автономного водіння?

HW4 побудований як система на чипі (SoC): процесор, графічний процесор, NPU, пам’ять та обробники зображень, все в одному пристрої, розміром з м’яку обкладинку. Він розташований у «нервовому центрі» — прямо за лобовим склом і глибоко в «фрунку».

Ціна? Близько $800 тільки за чип — плюс $400 за камери та до $500 за радар. Але це велике витрати означають великі вигоди: апаратура нарешті відповідає амбіціям ШІ «мозку» Tesla, навченої на мільярдах миль реальних даних.

Хочете новітнє? Tesla вже готує чипи «AI5» на 2026 рік, які, за чутками, можуть досягати 2,500 TOPS. Samsung та TSMC у списку виробників, згідно з інсайдерами галузі.

Як ви можете виявити наступну хвилю автономних транспортних засобів?

Дивіться, хто лідирує у гонці ШІ та чипів. Окрім Tesla, піонерські зусилля надходять від Waymo (сервіс автономного водіння Google) та китайських Baidu і XPeng. Кожен з них залучений у жорстоку «гру з чипами», прискорюючи досягнення, які можуть повністю усунути керма та педалі.

Tesla та xAI вклали понад $10 мільярдів в ШІ, будуючи величезні центри обробки даних з 50,000+ GPU Nvidia. Інфраструктура ШІ така велика, що переважає цілі національні ініціативи — доказ того, що гонка обчислювальної потужності є реальною, і вона перетворює спосіб, яким ми будемо пересуватися завтра.

Контрольний список: Чи готові ви до ери повного автономного водіння?

  • ✅ Знайте своє обладнання Tesla — чи ви на HW3, HW4, чи наступному поколінні?
  • ✅ Слідкуйте за змінами в регулятивних нормах (очікуйте великих оновлень до 2029 року)
  • ✅ Слідкуйте за лідерами в галузі чипів ШІ: Tesla, Waymo, Nvidia, Samsung, TSMC
  • ✅ Будьте напоготові до нових стандартів безпеки та змін у страхуванні
  • ✅ Розгляньте соціальні наслідки: мобільність для всіх, зміни в галузі зайнятості
Tesla vs Fake Wall


Революція вже в русі. Залишайтеся в курсі, будьте в безпеці і не моргайте — майбутнє водіння приходить швидше, ніж ви думаєте.

ByPenny Wiljenson

Penny Wiljenson is a seasoned author and expert in the fields of new technologies and fintech. With a degree in Information Technology from the prestigious University of Glasgow, she combines a strong academic background with practical insights gained from over a decade of experience in the industry. Before pursuing her passion for writing, Penny worked as a financial analyst at the innovative firm Advanta, where she played a pivotal role in analysing emerging market trends and their implications for financial technology. Her work has been featured in numerous publications, and she is recognised for her ability to distil complex concepts into accessible and engaging narratives. Through her writing, Penny aims to bridge the gap between technology and finance, empowering readers to navigate the rapidly evolving landscape of fintech and emerging innovations.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *